VW kommt mit seinen E-Kleinwagen ID.2 und ID.1 erst frühestens 2026 in die Hufe. Dabei braucht der gebeutelten E-Auto-Markt erschwingliche Modelle. Mit dem Hyundai Inster fährt jetzt ein Kompaktwagen von unter 4 Metern auf der Straße, der quasi konkurrenzlos ist.
