Ein gängiges Vorurteil zu Elektroautos sagt, dass der Akku als teuerste Komponente ein unkalkulierbares Risiko für den Restwert ist: Ein kaputter Energiespeicher könnte das ganze Auto schließlich zum wirtschaftlichen Totalschaden machen. Die Hersteller steuern zwar mit großzügigen Garantien gegen - acht Jahre und 160.000 Kilometer sind durchaus üblich
