Im Sueskanal geht derzeit nichts mehr vorwärts, denn ein 220.000 Tonnen schweres Containerschiff blockiert die Passage. Wenn nun 400 Meter Schiffbaustahl quer in jenem Kanal liegen, bedeutet dies mehr als nur ein kleines Ärgernis. Berechnungen zufolge ist der Sueskanal mit mehr als zehn Prozent des weltweiten Handels verbunden. Viele Logistikketten basieren darauf, dass Schiffe ihre Container o
