Schnelle Rechentechnik ersetzt veraltete Mechanik und den Fahrer. Gegenüber dem ersten fahrerlosen Fahrzeug, einem leicht modifizierten VW Touareg, mit dem VW im Jahre 2005 bei einem Rennen führerloser Fahrzeuge im Gelände gewann, fällt zumindest die Rechentechnik komplexer aus. Der selbstfahrende Passat wurde von der Elite-Universität in Stanford in Zusammenarbeit mit einer Reihe weiterer Firmen konzipiert. Ohne Sponsoren geht nichts, schließli
