02.08.2016 06:50 Uhr, Quelle: Tap to Play!

Berlins Senatsversagen am Beispiel der Monumentenbrücke #fahrradalltag

Für die Ortsunkundigen: Die Monumentenbrücke ist Teil des Berlin-Leipzig-Radwegs und Teil der einzigen durchgängigen Süd-Mitte-Verbindung für Radfahrer, die es in Berlin gibt. Dementsprechend stark frequentiert ist diese Strecke von Radfahrern. Der Radweg wird links und rechts neben Bahngleisen geführt. Man muss die Monumentenbrücke kreuzen, um vom Radweg links (nach Süden) auf den Radweg rechts (nach Norden) zu gelangen. Die Monumentenbrücke ist eine vierspurige Straße. Um gegen Schwarzparker vorzugehen (oder doch als Kunstprojekt?) sind 30% des Gehwegs durch Betoniglus in der Nutzung eingeschränkt. Dort geschah bislang folgendes: Zur Eröffnung des linken Radwegs befanden sich auf der Brücke keine Fahrspurmarkierungen. Links und rechts wurde geparkt. Etwa 1,5 Fahrspuren waren in der Mitte übrig. Radfahrer, die von Norden nach Süden fuhren, haben meist den südlichen Gehweg verwendet, da sie nicht 2x den Verkehr kreuzen wollt

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