BMWs Premium-Dienstwagen 330d hat seit der Neuregelung der Dienstwagenbesteuerung einen harten Konkurrenten: Der 330e hat fast die gleiche Leistung wie der 330d, er kostet fast genausoviel, aber sein Fahrer versteuert nur 0,5 Prozent des Listenpreises als geldwerten Vorteil, also halb soviel wie beim Diesel. Kann der 330e dem preisgekrönten 330d wirklich
