Continental forscht fleißig an der Verbesserung seiner vernetzten sensoren, die soweit nur den Reifendruck überwachen, aber zukünftig auch das Reifenprofil und die aktuelle Lastverteilung im Fahrzeug. Bis 2017 soll aber zunächst die Profilerkennung zur Marktreife entwickelt werden, wobei die Sensoren indirekt den Abnutzungsgrad erkennen, indem sie die Abrollcharakteristik mit einer Datenbank abgleichen. Sollte der Abrieb bedenkliche Ausmaße annehmen, warnt das System den Fahrer oder macht gleich einen Werkstatttermin klar, was dann die Verkehrssicherheit und den Continental-Umsatz freut.
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