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Ein Autoreifen, der sich während der Fahrt selber wechselt? Forscher aus Leipzig wollen dieses Zukunftsszenario mit bewegliche Profilrillen möglich machen. "Die Profiländerung erfolgt durch Aktuatoren oder formändernde Materialen, die in das Laufband oder unter die Karkasse integriert werden", erklärt Prof. Detlef Riemer von der Hochschule für Technik, Wirtschaft und Kultur Leipzig. Damit entfiele nicht nur der lästige Reifenwechsel aufgrund der Witterung, sondern der "adaptive Reifen" könnte auch erkennen, ob er auf einer Schotterpiste oder ein
